بازسازی پل آزادی خرمشهر بیش از ۲هزار میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد

منصور علوانی یکشنبه در گفت‌وگو با خبرنگار ایرنا اظهار داشت: پل آزادی خرمشهر به دلیل قدمت و فرسودگی پایه‌ها و شرایط خاص توانایی تردد خودروهای سنگین را ندارد لذا لازم است برای بازسازی،محکم سازی و مرمت آن در سطح کلان چاره‌اندیشی شود.

وی با بیان اینکه پایه‌های پل آزادی ترک خورده ، فرسوده و خطرساز شده است افزود: به منظور جلوگیری از خطرات احتمالی ناشی از تردد خودروهای سنگین به مدیریت بحران استان گزارش لازم ارسال شده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

علوانی اظهار داشت: طرح مطالعاتی تعریض و مرمت پل آزادی خرمشهر از سوی منطقه آزاد اروند پیش‌بینی شده است ولی متاسفانه تاکنون برای اجرای عملیات اقدامی انجام نشده است.

وی خواستار همکاری پلیس راهور برای جلوگیری از تردد خودروهای سنگین از پل آزادی شد و گفت:با توجه به وضعیت نگران کننده پل استقرار نیروی راهور برای جلوگیری از تردد خودروهای سنگین از پل آزادی و هدایت آنها به سمت پل یادگار امام لازم و ضروری است.

️فرمانده انتظامی خرمشهر نیز با اشاره به انتشار کلیپی در فضای مجازی در خصوص تخریب و سرقت یکی از پایه‌های پل قدیم این شهرستان گفت: با انتشار خبر تخریب و سرقت یکی از پایه‌های پل آزادی(قدیم) خرمشهر موضوع سریعا توسط کارشناسان انتظامی مورد بررسی میدانی قرار گرفت که برابر تصاویر موجود پایه پل مذکور به علت بار وارده و فرسودگی موجب ریختن پوشش بتنی این پل شده است.

سرهنگ فرشاد کاظمی افزود: در سایر نقاط این پل نیز که دسترسی به آن امکان پذیر نمی‌باشد به دلیل شرایط آب و هوای و قدمت آن فرسوده شده و هیچ گونه تخریب یا سرقتی در این خصوص صورت نگرفته است.

شهرستان خرمشهر دارای پل آزادی معروف به پل قدیم و پل شهید جهان آرا بر روی رودخانه کارون می‌باشد که این ۲ پل به خصوص پل قدیم توان ترافیک سنگین و ترانزیتی خودروهای سنگین را ندارد.
علاوه بر این منطقه منیخ نیز از پل شناور که در زمان جنگ و پس از آن بر روی رودخانه کارون احداث شده بود، پس از مدتی به دلیل فرسودگی و برای جلوگیری از بروز حوادث این پل به دستور فرماندار وقت جمع آوری شد.

برچسب‌ها خرمشهر مرمت سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور

منبع: ایرنا

کلیدواژه: خرمشهر مرمت سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور خرمشهر مرمت سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور تردد خودروهای سنگین پل آزادی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۲۴۳۰۵۷۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

لرزه تردد خودروهای سنگین دوباره روی تن پل تاریخی بابل نشست

تردد آسیب‌زای ماشین‌های سنگین از زیر پل تاریخی محمدحسن خان بابل که طبق مصوبه شورای ترافیک ممنوع و تخلف به شمار می‌رود، به دلیل بی‌توجهی مسئولان شهری و میراثی شهرستان بابل، دوباره از سوی رانندگان متخلف از سر گرفته شده است. - اخبار استانها -

به گزارش خبرگزاری تسنیم از بابل، تردد خودروهای سنگین از زیر پل تاریخی 300 ساله محمد حسن خان که دوباره جریان گرفته، کار را به جایی رساند که میراث دوستان و گردشگران بومی و غیربومی علاقمند به نماد تاریخی شهر بابل می‌گویند چرا کسی به فکر این بنای تاریخی در حال تخریب نیست.

 برای چندمین بار پیاپی در یک سال اخیر رانندگان خودروهای سنگین با کنار زدن سازه‌های آهنی و بتنی (نیوجرسی) که در زیر این پل تاریخی جانمایی شده بود، تردد خودروهای سنگین از زیر این پل را از سر گرفتند.

این ترددها به حدی نگران کننده شده که صدای اعتراض دوستدران میراث فرهنگی در حال بازدید از این بنای تاریخی را هم در آورده است.

 

.

 

پیشتر و در دی ماه سال گذشته خبرگزاری تسنیم گزارشی را با عنوان "ماشین‌های سنگین بلای جان پل تاریخی بابل شده‌اند" منتشر کرد.

در آن گزارش مهران فلاح؛ رئیس میراث فرهنگی، گردشگری و صنایع‌دستی شهرستان بابل به خبرنگار تسنیم گفت: همه ما نسبت به وضعیت فعلی پل تاریخی محمدحسن خان نگران هستیم.

فلاح با تاکید بر اینکه تردد خودروهای سنگین از زیر پل ممنوع است، افزود: نیوجرسی‌هایی به عنوان مانع زیر طاق‌چشمه‌ها بر سر راه خودروها قرار داده شده، اما متاسفانه برخی افراد سودجو به این مهم توجه نمی‌کنند و با کنارزدن نیوجرسی‌ها به تردد از زیر پل اقدام می‌کنند، برای همین باید با تصویب یک قانون به طور جدی به این مسئله ورود کرد و مانع تردد آنها شد.

حمیدرضا قربانیا دلاور؛ رئیس شورای شهر بابل نیز دراین‌باره به خبرنگار تسنیم گفت: بارها گفته‌ام که تنها راه برون‌رفت از این مشکل چندین ساله و مهم و نگران‌کننده این است که از ظرفیت و فرصت خدادادیِ رودخانه بابلرود و پل تاریخی آن باید به عنوان یک فرصت گردشگری استفاده کنیم. ما با تمام توان به دنبال جذب سرمایه‌گذار داخلی هستیم تا از این فرصت برای جذب گردشگر استفاده کنیم.

با این همه به نظر می‌رسد هنوز اهتمام جدی از سوی مسئولان شهر بابل و استان مازندران برای جلوگیری از تردد خودروهای سنگین از زیر پل صورت نگرفته و قرار دادن نیوجرسی در زیر پل هم به عنوان یک اقدام موقت نتوانسته مانع تردد خودروهای متخلف شود. 

به گزارش تسنیم، شورای ترافیک شهرستان بابل در 26 دی ماه 1400 مصوب کرد که تردد خودروهای سنگین از زیر این پل تاریخی ممنوع است، اما از آن تاریخ تاکنون چندین بار این مصوبه نقض و تردد خودروهای سنگین از زیر پل تاریخی محمد حسن خان از سر گرفته شده است.

نیوجرسی‌ها یا همان سازه‌های آهنی و بتنی که به منظور جلوگیری از تردد ماشین های سنگین در زیر این پل تاریخی مستقر می‌شود، به گونه‌ای است که رانندگان می توانند آن را با ماشین جا به جا کرده و از زیر پل عبور کنند.

در روزهای اخیر نیز تردد خودروهای سنگین در زیر این پل تاریخی از سر گرفته شده و واکنش و نگرانی میراث دوستان را به دنبال داشته است.

این پُل تاریخی که از گذشته های دور شهر بابل را به جنوب این شهرستان در بخش بندپی شرقی، بندپی غربی و گتاب متصل می‌کرد و در یک مقطعی از تاریخ، عبور احشام از روی آن انجام می‌شد. چند سال پیش میراث فرهنگی با قرار دادن نمادی از تندیس کوچ دامداران روی این پُل فضایی ایجاد کرد که عملا امکان تردد وسایل نقلیه و احشام از روی آن ناممکن شد.

انتهای پیام/